Vous êtes à la recherche de sensations fortes et de performances époustouflantes ? Alors ne cherchez plus, la voiture électrique la plus rapide du monde est là pour vous surprendre ! Découvrez dans cet article si elle parvient à battre tous les records de vitesse et à repousser les limites de ce véhicule écologique et innovant.
L’univers des voitures électriques continue de repousser ses limites avec l’Owl SP600 d’Aspark, qui a récemment battu le record mondial de vitesse pour les véhicules électriques. Avec une vitesse maximale de 438,7 km/h, cette hypercar électrique impressionne par ses performances. Développée après 20 ans de travail par Aspark en collaboration avec Manifattura Automobili Torino, l’Owl SP600 se distingue par sa puissance de 1980 chevaux, son couple de 1920 Nm et son accélération de 0 à 100 km/h en seulement 1,9 seconde. Prévue en série limitée, son prix avoisinera les 2,9 millions d’euros. Il sera intéressant de voir si la concurrence, comme Rimac, réagira pour reprendre sa place dans le classement des hypercars électriques les plus rapides.
L’univers des voitures électriques ne cesse de repousser ses limites. La dernière prouesse technologique à attirer l’attention est l’Owl SP600 d’Aspark, qui a récemment établi un nouveau record mondial de vitesse pour les véhicules électriques.
Historique et développement de l’Owl SP600
L’Owl SP600 est le fruit d’un long processus de développement initié il y a près de 20 ans par la société japonaise Aspark. Basée à Osaka, Aspark a initialement travaillé en toute discrétion avant de capturer l’imagination des amateurs de vitesse avec l’Owl, son hypercar électrique originelle. Cette première version possédait une puissance impressionnante de 1980 chevaux et un couple de 1920 Nm.
Les performances de l’Owl ne sont pas à sous-estimer. Elle a réussi à dépasser les 413 km/h et à battre le record d’accélération de la Tesla Roadster de deuxième génération, atteignant les 100 km/h en seulement 1,9 seconde.
Un nouveau record spectaculaire
En collaboration avec Manifattura Automobili Torino, Aspark a poursuivi ses innovations en optimisant les performances aérodynamiques de l’Owl grâce à une série de tests en soufflerie. Le résultat de ces efforts est la nouvelle Owl SP600.
C’est sur la piste de Papenburg, en Allemagne, que l’Owl SP600 a été testée en conditions réelles sous les mains expertes du pilote Marc Basseng. Le 8 juin, l’Owl SP600 a établi un nouveau record mondial dans sa catégorie avec une vitesse de pointe de 438,7 km/h, surpassant ainsi la précédente tenante du titre, la Rimac Nevera, de 26,7 km/h.
Caractéristiques techniques de l’Owl SP600
Bien que les détails techniques restent en grande partie confidentiels, l’Owl SP600 est clairement conçue pour la performance maximale. Son aérodynamisme et sa puissance en font l’une des hypercars électriques les plus impressionnantes à ce jour.
- Puissance : 1980 chevaux
- Couple : 1920 Nm
- Vitesse maximale : 438,7 km/h
- Accélération : 0 à 100 km/h en 1,9 secondes
Mise en production et disponibilité
Comme son prédécesseur, l’Owl SP600 est destinée à devenir un véhicule de production, bien que très limité. Aucun détail concernant la date de sa mise sur le marché n’a encore été révélé, mais il est probable que seule une poignée d’exemplaires sera disponible, comme ce fut le cas pour la première Owl dont seulement 50 véhicules furent produits.
Le prix devrait être à la hauteur de ses performances extrêmes, les modèles précédents ayant été vendus autour de 2,9 millions d’euros.
La concurrence réagira-t-elle ?
Il sera intéressant de suivre les réactions de la concurrence, notamment Rimac, connu pour défendre ses records avec pugnacité. L’entreprise croate, qui détient 55% de Bugatti, pourrait bien préparer une riposte pour tenter de reprendre la tête du classement des hypercars électriques les plus rapides.
| 🚀 | Records de vitesse battus |
| ⚡ | Nouvelle vitesse de pointe de 438,7 km/h |
| 🛠️ | Développement de 20 ans |
| 🇯🇵 | Conception Aspark au Japon |
| 🇮🇹 | Partenaire Manifattura Automobili Torino |
| 🔧 | Tests aérodynamiques en soufflerie |
| 🎯 | Optimisation maximale de la voiture |
| 🛣️ | Essais réalisés à Papenburg, Allemagne |
| 🚗 | Série limitée de production prévue |
| 💵 | Prix attendu autour de 2,9 millions d’euros |
