Huawei fait une entrée remarquée sur le marché de l’automobile avec sa nouvelle voiture électrique. Entre technologie de pointe et design futuriste, ce véhicule promet une expérience de conduite inédite. Focus sur un intérieur d’exception qui pourrait bien révolutionner l’industrie automobile.
Le Luxe en Avant-première
La nouvelle berline électrique de Huawei, la Stelato S9, a suscité une grande attente et spéculation. Présentée pour la première fois au Salon de Beijing en avril 2024, cette voiture se distingue immédiatement par son intérieur luxueux et ses finitions haut de gamme. Grâce à des partenariats stratégiques, Huawei a réussi à positionner la S9 dans le segment des véhicules électriques de prestige.
Des Partenariats Stratégiques Essentiels
Huawei ne se contente pas de lancer une voiture; il a créé le projet Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA), ciblant des collaborations précises pour chaque composant de la voiture. Ces partenariats incluent notamment CATL pour les batteries, Chery pour le développement de Luxeed, et BAIC pour Stelato. Ces collaborations stratégiques lui permettent d’intégrer les meilleures technologies disponibles sur le marché.
Intérieur Ultra-Sophistiqué
L’habitacle de la Stelato S9 s’avère impressionnant par son niveau de sophistication. Les sièges arrière, indépendants et inclinables presque à l’horizontale, sont chauffants, ventilés et massants. Le cuir et le bois sont omniprésents, soulignant l’exclusivité et le confort.
Les technologies Huaweis sont également mises en avant avec des écrans multiples : un grand écran central sur la planche de bord, un écran derrière le volant, et une tablette entre les deux sièges arrière. L’ensemble est alimenté par HarmonyOS, et un système sonore de haute fidélité, Huawei Sound, vient parfaire l’expérience utilisateur.
Performances et Prix
La Stelato S9 est disponible en deux versions : une propulsion de 309 ch et une transmission intégrale de 496 ch. En termes de prix, les précommandes affichées varient entre 57 000 et 70 000 euros, des tarifs compétitifs pour un véhicule de cette catégorie en Chine.
Points à Clarifier
Malgré l’enthousiasme suscité par la Stelato S9, certains aspects restent encore à dévoiler. Par exemple, les caractéristiques détaillées des batteries et l’autonomie attendue de la voiture ne sont pas encore connues. Ces éléments seront cruciaux pour déterminer si la S9 peut effectivement être une concurrente sérieuse aux BMW i7 et Mercedes-Benz EQS, comme annoncé.
Comparaison Rapide
| Caractéristiques | Stelato S9 | Concurrente Principale |
| Propulsion | 309 ch | BMW i7 (329 ch) |
| Transmission Intégrale | 496 ch | Mercedes-Benz EQS (523 ch) |
| Prix | 57 000 à 70 000 euros | 80 000 à 110 000 euros |
| Longueur | 5,16 m | 5,22 m (BMW i7) |
| Empattement | 3,05 m | 3,12 m (Mercedes-Benz EQS) |
| Autonomie | – | 600 km (BMW i7) |
| Systèmes d’Infotainment | HarmonyOS | iDrive 8 (BMW) |
